客土噴播機市場產銷量下滑的原因分析
客土噴播機市場容量數年持續擴張，2010年前后產銷創下記錄，但隨即發生大幅下滑。
上個世紀90年代末，交通部科學研究院從日本引進客土噴播技術，客土噴播機開始逐漸在全國公路、邊坡、礦山和高爾夫球場等綠化領域得以推廣使用。2010年，它在綠化領域的銷售量創下紀錄，讓很多生產商嘗到了甜頭。然而好景不長，近兩年客土噴播機的銷量迅速銳減。
今年我們調研了客土噴播機的主要生產商，他們的銷售量只有往年的60%。是什么原因讓客土噴播機迅速由熱轉冷呢？
市場混亂成“內憂”
客土噴播機在2010年以前銷量頗為可觀，不少人想借機擠入市場。由于國家對此類產品缺乏行業標準，一些質量不合格的產品和服務不達標的供應商進入市場。購買者和制造商的短視行為是導致整個市場迅速滑坡的決定性因素。
目前，以離心泵為輸送工具的客土噴播機市場最為混亂。從2011年開始，此類設備的質量問題最讓使用者頭疼。很多小工廠仿造進口貨或國產成熟產品的現象非常普遍，這些小廠選擇離心泵和罐體材質一味地追求低價，導致其整機價格能比同規格的國產成熟產品低一半。一些買家貪圖便宜選擇這些產品，卻發現麻煩不斷。據悉，這種情況在活塞泵式和空壓機式噴播機上也有體現。
客土噴播機的核心部件是泵，這種泵一般都由各個企業自主研發，外人很難仿造，因此這種“山寨貨”用不了多久便會發生故障。據業內人士透露，受到低價產品擠壓，一些知名品牌也開始降低質量要求，導致后果極其嚴重。知名品牌都不能保證質量合格，這讓使用者對所有的客土噴播機都產生了懷疑。
我們接觸過一位湖南的使用者，他從一家小廠購買的客土噴播機經常出現故障，廠方的維修人員倒是隨叫隨到，但是拙劣的產品質量還是讓他對客土噴播機的評價大打折扣。
與產品質量整體下滑同時，服務質量也在逐漸滑坡。一些供應商只顧銷售機器，并沒有對使用者進行培訓，這讓客土噴播機很難發揮出應有的潛力。據了解，使用客土噴播機需要調配漿料，漿料中需添加纖維和粘著劑。這看似簡單的工藝需要很高的技術含量和豐富的經驗，但很多供應商沒有對使用者做好培訓，當施工效果不佳時，使用者會對設備本身失去信心。
項目壓縮成“外患”
客土噴播機主要用于公路、邊坡、礦山的綠化和生態修復，這些工程大部分由政府出資。受金融危機影響，很多工程項目的資金被壓縮，付款速度也不如以前。趙平告訴記者，目前此類工程款普遍到位緩慢，承包商的資金壓力很大。為保險起見，一些承包商不得不改用建設成本更低的設備。
一臺客土噴播機的價格動輒幾萬元，而一臺混凝土噴播機的價格只有幾千元，兩者都能完成施工任務，因此許多承包商都更愿意選擇后者，雖然混凝土噴播機需要搭配一個空壓機，使用陳本和購置成本并不低。據了解，客土噴播機的噴播工藝是“濕噴”，混凝土噴播機屬于“干噴”，但后者的日生產效率只有200平方米，噴播均勻度、植被發芽率等指標都不及前者。雖然混凝土噴播機綠化施工的質量不如客土噴播機，但是考慮到資金、成本等因素，在發包商和承包商的合同中很少約定使用客土噴播機，所以絕大多數承包商選擇以混凝土噴播機代替�；炷羾姴C其實并不適合做綠化，用它施工會對后期的養護造成很多麻煩。但是市場最終還是選擇了它，目前這種設備賣得很好。
除了項目資金被壓縮外，邊坡項目的增長速度近兩年也有所放緩。邊坡項目一般和公路、鐵路項目捆綁在一起，但近兩年修建的許多高速、鐵路有很多路段建在高架橋上，沒有邊坡綠化問題，這也影響了客土噴播機的銷量。
俗話說，外傷易醫，內傷難治。只有先解決“內憂”，這種綠化設備的市場表現才可能重新振作。其實，客土噴播機的市場空間依然很大，問題出在市場混亂。單純靠低成本去拼市場，不可能維系太長時間。因此，如果生產企業能嚴格控制產品質量，完善售后服務。
上個世紀90年代末，交通部科學研究院從日本引進客土噴播技術，客土噴播機開始逐漸在全國公路、邊坡、礦山和高爾夫球場等綠化領域得以推廣使用。2010年，它在綠化領域的銷售量創下紀錄，讓很多生產商嘗到了甜頭。然而好景不長，近兩年客土噴播機的銷量迅速銳減。
今年我們調研了客土噴播機的主要生產商，他們的銷售量只有往年的60%。是什么原因讓客土噴播機迅速由熱轉冷呢？
市場混亂成“內憂”
客土噴播機在2010年以前銷量頗為可觀，不少人想借機擠入市場。由于國家對此類產品缺乏行業標準，一些質量不合格的產品和服務不達標的供應商進入市場。購買者和制造商的短視行為是導致整個市場迅速滑坡的決定性因素。
目前，以離心泵為輸送工具的客土噴播機市場最為混亂。從2011年開始，此類設備的質量問題最讓使用者頭疼。很多小工廠仿造進口貨或國產成熟產品的現象非常普遍，這些小廠選擇離心泵和罐體材質一味地追求低價，導致其整機價格能比同規格的國產成熟產品低一半。一些買家貪圖便宜選擇這些產品，卻發現麻煩不斷。據悉，這種情況在活塞泵式和空壓機式噴播機上也有體現。
客土噴播機的核心部件是泵，這種泵一般都由各個企業自主研發，外人很難仿造，因此這種“山寨貨”用不了多久便會發生故障。據業內人士透露，受到低價產品擠壓，一些知名品牌也開始降低質量要求，導致后果極其嚴重。知名品牌都不能保證質量合格，這讓使用者對所有的客土噴播機都產生了懷疑。
我們接觸過一位湖南的使用者，他從一家小廠購買的客土噴播機經常出現故障，廠方的維修人員倒是隨叫隨到，但是拙劣的產品質量還是讓他對客土噴播機的評價大打折扣。
與產品質量整體下滑同時，服務質量也在逐漸滑坡。一些供應商只顧銷售機器，并沒有對使用者進行培訓，這讓客土噴播機很難發揮出應有的潛力。據了解，使用客土噴播機需要調配漿料，漿料中需添加纖維和粘著劑。這看似簡單的工藝需要很高的技術含量和豐富的經驗，但很多供應商沒有對使用者做好培訓，當施工效果不佳時，使用者會對設備本身失去信心。
項目壓縮成“外患”
客土噴播機主要用于公路、邊坡、礦山的綠化和生態修復，這些工程大部分由政府出資。受金融危機影響，很多工程項目的資金被壓縮，付款速度也不如以前。趙平告訴記者，目前此類工程款普遍到位緩慢，承包商的資金壓力很大。為保險起見，一些承包商不得不改用建設成本更低的設備。
一臺客土噴播機的價格動輒幾萬元，而一臺混凝土噴播機的價格只有幾千元，兩者都能完成施工任務，因此許多承包商都更愿意選擇后者，雖然混凝土噴播機需要搭配一個空壓機，使用陳本和購置成本并不低。據了解，客土噴播機的噴播工藝是“濕噴”，混凝土噴播機屬于“干噴”，但后者的日生產效率只有200平方米，噴播均勻度、植被發芽率等指標都不及前者。雖然混凝土噴播機綠化施工的質量不如客土噴播機，但是考慮到資金、成本等因素，在發包商和承包商的合同中很少約定使用客土噴播機，所以絕大多數承包商選擇以混凝土噴播機代替�；炷羾姴C其實并不適合做綠化，用它施工會對后期的養護造成很多麻煩。但是市場最終還是選擇了它，目前這種設備賣得很好。
除了項目資金被壓縮外，邊坡項目的增長速度近兩年也有所放緩。邊坡項目一般和公路、鐵路項目捆綁在一起，但近兩年修建的許多高速、鐵路有很多路段建在高架橋上，沒有邊坡綠化問題，這也影響了客土噴播機的銷量。
俗話說，外傷易醫，內傷難治。只有先解決“內憂”，這種綠化設備的市場表現才可能重新振作。其實，客土噴播機的市場空間依然很大，問題出在市場混亂。單純靠低成本去拼市場，不可能維系太長時間。因此，如果生產企業能嚴格控制產品質量，完善售后服務。
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